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Autoridade local ou em uma marina, a maioria das organizações exigirá o seu certificado de seguro.

O mercado de seguros é muito competitivo, então faça compras. Não se
esqueça de perguntar no seu clube local com quem as pessoas estão
seguradas e, em particular, a experiência das pessoas se elas tiveram que
fazer um sinistro. Lembre-se de que o mais barato pode não ser o melhor
quando se trata de resolver uma reclamação. Concluída a vistoria e resolvidos
os defeitos entre as partes, o comprador procederá ao seu cumprimento. Se o
barco estiver registrado na Parte I, você pode solicitar uma busca no Registro
de Navios do Reino Unido para obter uma cópia da Transcrição do Registro. Se
o barco for registrado na Parte I, quaisquer hipotecas sobre o barco podem ser
anotadas no Registro para serem válidas contra os compradores
subsequentes. A própria conclusão envolve a transferência do saldo das
verbas da compra pelo comprador e uma entrega simultânea dos ‘documentos
de propriedade’ do barco. Sugerimos que você solicite a visualização desses
documentos com bastante antecedência da conclusão e, portanto, não deverá
receber nenhuma surpresa tardia. No mínimo, você deve receber notas fiscais
de pelo menos 5 anos, certificado de registro, se registrado, prova de status de
IVA e prova de conformidade com RCD, se necessário. 

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